12月3日上午9點，滴滴出行官方微博發布消息稱，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。

滴滴宣布將在紐交所退市，并啟動赴港上市；圖片來源：新浪微博截圖

今年6月30日晚（北京時間），成立9年的滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。據悉，此次赴美上市滴滴十分低調，沒有敲鐘儀式，沒有公關稿，網上甚至連張照片都沒有，實屬“反常”。而從后續的情況來看，滴滴大概是“心虛”了。

7月2日，網絡安全審查辦公室發布公告，為防范國家數據安全風險，維護國家安全，決定對滴滴出行啟動網絡安全審查，審查期間暫停注冊新用戶。7月4日，國家網信辦證實，滴滴出行App由于存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題現已被下架。7月9日，國家網信辦證實“滴滴企業版”等25款App被下架。

網絡安全審查辦公室審查滴滴；圖片來源：網信中國

受此事件影響，從7月中旬開始，陸陸續續有很多網約車平臺開始加速市場占領，想要在滴滴留出的這個空窗期里，搶占更多市場份額。而要知道，滴滴之前的市場占有率超過90%，可以說一家獨大。在此情況下，有業內人士表示，滴滴不會“等死”，而挽救措施便包括從紐交所退市。

事實上，近幾月不斷有消息稱滴滴已經從美國退市，然后會私有化。據悉，面對外界傳言，滴滴10月曾進行回應，聲稱外界流傳的信息是假的，他們并沒有退出市場。如今，隨著此次消息的發出，滴滴出行紐交所退市工作已正式宣告啟動，盡管這個過程可能并不容易。

國泰君安資深市場分析師張新貌表示，在退市流程方面，滴滴要先在美股私有化，然后才能在港股上市。私有化有兩個方法：長期合并和要約收購。長期合并是指大股東與目標公司直接合并，以現金作為對價收購少數股東股份，從而實現退市。要約收購是通過要約方式先收購目標公司90％的股份，然后通過簡易合并決議，以獲得現金或債券或可贖回優先股為代價，迫使剩余的少數股東放棄目標公司的股份。“整個退市流程下來，要花費一個月到半年時間不等。”