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      全新漢蘭達 VS UR-V,30萬買SUV這樣選才明智!

      全新漢蘭達 VS UR-V,30萬買SUV這樣選才明智!

      分類:
      靜態評測
      作者:
      來源:
      2022/02/25 11:11
      瀏覽量

       

              2022年開工已半月有余,不少車友都將購車這件事提上了日程,我們也收到了不少車友的購車咨詢。說實話,如果沒有給出具體需求,我認為這輛款車是不應該拿在一塊比較的。

       

              車友秦先生咨詢:“裸車30萬預算,三口之家,主要用于日常上下班通勤,以及節假日的時候走親訪友,偶爾要用于商務接待,所以對車輛的空間和舒適性上有一定的要求。目前看中了UR-V和全新漢蘭達,不知道該如何選擇。”

       

       

              為了不辜負這位車友的提問,我們決定從配置/空間/油耗層面進行分析為他答疑解惑。從我們體驗的結果看,UR-V顯然更適合這位車友。

       

              相同價位,UR-V配置更豐富

       

              價格上,3 0萬的預算是可以買到UR-V的次頂配2.0T尊享版(29.28萬)。而全新漢蘭達只能買到四驅精英版(28.58萬)。雖然兩車有近7000元的差價,但是UR-V在終端都有一些優惠,而全新漢蘭達不僅沒有任何優惠,有些地區還存在加價的情況。如此一來,雖然這兩款的裸車價幾乎不相上下,但是配置上卻有了非常大的差異。

       

      image.png

       

              在價格相近的情況下,配置方面的差距相信車友心中都能有一桿秤。所以從配置方面來講,選擇UR-V是毫無疑問的。

       

              UR-V舒適性更高

       

              漢蘭達的車身長寬高尺寸分別為4965/1930/1750mm,軸距達2850mm。而UR-V因為是五座車型的緣故,車身尺寸稍遜,但4856/1942/1670mm,軸距2820mm的軸距也達到了同級領先的水準。

       

              雖然UR-V車身尺寸稍微遜,但是乘坐體驗上絕不含糊。以身高180CM的體驗者為例,在UR-V前后排都有著不錯的空間體驗,尤其在第二排座椅,坐上去的第一感受就是很容易就找到一個可以讓全身放松的坐姿。除此之外,UR-V真皮座椅的細膩感讓乘客的乘坐感受也非常不錯,它對身體各處的支撐性特別充實,給人形成一種包裹感,但并不拘束。尤其在長途乘坐時,哪怕持續幾個小時也不會讓你的身體有任何疲憊感。

       

      (UR-V內飾)

       

              同樣是身高180CM的體驗者為例,在全新漢蘭達前排能獲得超過一拳的頭部空間;二排有著一拳頭部空間和一拳兩指的膝部富余。至于全新漢蘭達的第三排的乘坐感受,對于身高180CM的成年人而言,可謂相當局促,更適合短途應急或是身材較小的乘客乘坐。

       

      (全新漢蘭達內飾)

       

              我們再回到這位車友的需求來看,“三口之家日常使用,偶爾用于商務接待”顯然這個需求是不需要用到7個座位的。這樣一來,漢蘭達的7座顯得有些蒼白,而UR-V的5個毫不妥協的座椅無論在空間還是乘坐舒適度都更勝一籌。

       

              UR-V動力強勁,漢蘭達更省油

       

              動力方面,雖然“兩田”給消費者的印象都是節油,但兩款車型的動力取向偏差略大。全新漢蘭達配備的是2.5L雙擎混合動力系統,而UR-V則搭載的是2.0T+9AT動力系統。

       

       

              全新漢蘭達所配備的2.5L雙擎動力系統最大功率為192馬力,匹配的是E-CVT變速箱,電池容量1.73kWh,百公里油耗為6.1L。UR-V搭載的2.0T發動機,與曾獲“紐北之王”之稱的思域Type-R所搭載的發動機技術同源,最大功率200kW,峰值扭矩370N•m(272馬力)。

       

       

              雖然在動力上比全新漢蘭達有一定的優勢,但百公里油耗比全新漢蘭達高出不少,達到了8.7L。綜合動力和油耗來看,二者可以算得上旗鼓相當。

       

              通過上述對比可見,30萬預算能買到的車型,UR-V有不少地方都優于全新漢蘭達,包括配置、乘坐空間、動力系統等等。雖然我并不否認全新漢蘭達是一款好車,但是根據30這為車友的需求來看,我更推薦UR-V。

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